Financiación:
Programa HAZITEK, SPRI, Gobierno Vasco.
Cofinanciada por el Gobierno Vasco y la Unión Europea a través del Fondeo Europea de Desarrollo Regional 2021-2027 (FEDER).
Proyecto:
“Nuevas tecnologías de fabricación y automatización para un proceso CONtrolado, FLexible, Eficiente y Sostenible aplicado al mecanizado de materiales de alto rendimiento empleados en la fabricación de componentes complejos para el sector aeronáutico” y acrónimo “CONFLES”.
Nº Expediente: ZE-2023/00005
Información del proyecto:
Fecha inicio y fin:
Inicio: 1 de abril de 2023
Fin: 31 de diciembre de 2025
Presupuesto general:
3.405.521,36€
Coordinador:
EGILE MECHANICS
Número de participantes:
10
Descripción y objetivos:
Las empresas motoristas del sector aeronáutico, así como TIER 2 dedicados a la fabricación de componentes complejos se encuentran con grandes desafíos en el conformado de sus piezas. La principal dificultad se encuentra relacionada con la tipología de materiales empleados, especialmente en la fabricación de componentes ubicados en las zonas calientes del motor. Habitualmente se emplean superaleaciones en base Ni y titanio, que presentan buenas propiedades a altas temperaturas. Sin embargo, la compleja maquinabilidad de estos materiales, derivada principalmente de su dureza, acaba afectando a la productividad y eficiencia del proceso.
La productividad y eficiencia del proceso de fabricación de materiales de alto rendimiento a menudo se ven condicionados por la vida útil de la herramienta, considerablemente reducida si se compara con el procesado de otros tipos de materiales. En este sentido, las operaciones de diamantado y cambio de herramienta suponen importantes pérdidas. En los equipos estándar disponibles, que permiten mantener la flexibilidad del proceso interno desarrollado, el cabezal de rectificado debe recorrer largas distancias hasta el diamantador. Además, el almacén de herramientas no dispone de capacidad suficiente para almacenar muelas gemelas. Es posible encontrar equipos de doble cabezal que realizan al mismo tiempo las operaciones de rectificado y diamantado, pero la orientación de la pieza es única, lo que resta flexibilidad al proceso actual.
Por ello, resulta imprescindible incorporar nuevas tecnologías de fabricación y automatización, que permitan continuar mejorando la productividad y competitividad del proceso, a través de la participación conjunta de diferentes agentes en el desarrollo de proyectos de I+D, tales como el proyecto CONFLES. El objetivo final del proyecto es el de lograr incorporar nuevas tecnologías de fabricación y automatización que permitan disponer de un proceso más controlado, flexible, más eficiente y sostenible
FAGOR AUTOMATION liderará el desarrollo de un modelo completo y multicanal del sistema de lubricación de la muela. Dicho modelo incorporará las representaciones gráficas de robot y rectificadora. El modelo debe simular el seguimiento y/o sincronización entre el proceso ejecutado por la rectificadora y el robot, de forma que la boquilla dispuesta sobre este siga al programa pieza en posición y orientación, incluso ante cambios de posición de la pieza en el utillaje, cambios a los que debe adaptarse.
Participants:
PARTICIPATING COMPANIES:
- EGILE MECHANICS (LIDER)
- IBARMIA
- FAGOR AUTOMATION
- SMARTPM
- SARIKI
RESEARCH CENTERS:
- TECNALIA
- FAGOR AOTEK S. COOP.
- EIS
- UPV/EHU
- VICOMTECH
